ロドスタ徒然日記２ndシーズン其２

吸気系その３の巻
写真 HKSのメーカーは歴史ありますね～。紆余曲折ありましてここまで来ました。('◇')ゞK＆Nの純正置き換えタイプから始まり、アライブ石井自動車さんの「ど～だインテークパイプ」純正エアインテークパイプ戻し、そして遂には、HKSの「スーパーパワーフロー」までたどり着きました。皆様ご存知通称「毒キノコ」です。決して食べてはいけません。(>_<)施工は純正エアクリBOXとインテークパイプの撤去も必要ですので、そこそこお時間かかります。HKSのエアクリの取り付けが、右のヘッドライトの後ろ側になります。エキマニからの「熱害」がテーマとなっていますが、その方々は、「マキシムワークス」のエキマニに交換しているのでしょうか。私のは、純正エキマニなので遮熱板がおりますから、心配ないのでしょうと楽天的考えにすることにします。フレッシュエアーは無視( ｀ー´)ノ。フォグランプの穴からホースを作成しエアを入れる方もYOUTUBEで観ました。早速試乗してみると、「お～っ」「吸気の音が勇ましくなってる。」!(^^)!それに伴い、オートエグゼのマフラーの音もすこしヤンチャ系に変化している。走りに関しては「フラシーボ効果」でしょうかね。フィールソーグッド！
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感激！ＮＣロド頂きました。Ｒ６年３月１４日
写真 本日会社の郵便ポストに、見覚えのある封筒が届いており開けると何と！ミニカーが入っておりました。それも店内のジオラマに１台だけ足りてなかった「ＮＣ」のロードスターです。封筒裏にはお客様「Ｔ様」のご署名が。感激です。(*^^)v以前にジオラマの事をお話しており、「ＮＣだけ見つからなかったんですよ」とお話ししていたのを覚えていてくれてたんですね～。感謝ですっ。<(_ _)>これで歴代のロードスターが並びました。このＮＣは「ＶＳ］ですな。タンのレザーシートになってます。ふむふむ。Ｔ様ありがとうございました。
ＧＷ期間中の独り言（５月１日）
現在、ＮＣロドの仕入れを計画中でございます。今回のターゲットは「ＭＴ車」です。ＮＣ前期・中期・後期を含めてそれぞれに良い点悪い点も加味しながら価格とのバランスを考えながらでございます。ＮＤロドも視野に入れておりましたが、２７年から発売で来年で１０年も経とうとしてるのに、程度の良いものは全然価格が下がりません。話は戻りますが、ＭＴ車もＳで行くのか（Ｓというグレードは中期以降ですね。前期は「ベース５ＭＴ］でした。他に「ＮＲ－Ａ」と。で、「ＲＳ」を狙いたいのですが、１８年以降のＲＨＴ・ＲＳになるとやはり幌の心配をしなくていいと言うことで、価格も高め。現在中期モデルの「ＲＳ／ＲＨＴ］とＮＲ－Ａをチェックしております。お気に入りに入れてはおりますが、ゴールデンウイーク期間中という事で、仕入れの入札なり、申し込みが出来ない状況となっております。明けても申し込みから陸送手配及び到着までにある程度の日数必至。なかなか心が上がってきません(>_<)しかしながら、当店の展示場にロードスターを展示している想像をしながらその時を待ちましょう。!(^^)!