ロードスター徒然日記

 今年１月に追突事故で、１月２３日に鈑金工場に搬送。トランクパネル交換・リアﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換・バックパネル交換等修理がスタートしたものの鈑金工場も込み合っており、ゴリ押しも出来ず待つこと約一か月。２月の２１日に当社へ戻ってまいりました。後部は外観キレイ綺麗になりました。
しかし、重要課題の「デフケース折れによるデフケースの交換」これはさすがに鈑金工場ではしてもらえず、当社での作業となりましたが、２月、３月が今年はスケジュールがびっしりで、作業できそうな日は見当たりません。しかしながら、リフトに乗せて、少しずつ作業を進めていくのですが、部品一つ一つがなかなか外れない。
こりゃ４月になってしまうね～((+_+))
このあと、予想もしないところで、「奇跡」が起きるのです。
予定が３月末までビッシリの中、予定どおりの車検ご入庫のお客様が１７時半頃にご来店。打ち合わせをしている時に「社長！後で展示車のNDロードスターを見せてくださいね。」と。いやいや今すぐ見に行きましょう！と。「えっつ！マジ！」
「これ探してた車ですよ！１００周年記念のNDを！」という事で、車検は保留になりまして、翌朝からの車検スケジュールが空きました。予想外の展開になりました。私のロドの修理の続きが可能となりました。当社はカー雑誌とかに載せてないので、中古車は当社の前を通る方か、当社のお客様しか認知されません。従って、来店されてびっくりは「あるある」です。
翌日の夕方にデフケースの交換一式、付帯作業も完了して約５０日ぶりに復活したロードスター。感極まる(*´▽｀*)
週末にホント久しぶりのドライブ。しかし一つ問題点が.......。若干左に流れる(+_+)
追突の影響で目視では分からない微妙な歪がどこかに出てるのかも知れません。４輪アライメントしてみるかな？と思ったのですが、一度その前に調べてみた方が良いのでは？サービスの檜垣が言うので、従います。('◇')ゞ
しかしこれを調べるには、スケジュール余裕が今のところありません。３月及び、４月初旬までビッシリ埋まってます。
まあ気長に待ちます。